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2025玛莎拉蒂莱万特配置详情
车型定位与基础参数2025款Levante定位为中大型豪华运动SUV，车身尺寸为5005×1981×1693mm，轴距3004mm。核心设计亮点包括无框车门、Q4智能适时四驱系统及全系空气悬挂，兼顾运动性能与日常舒适性。
基于该平台的2025款莱万特长宽高预计为5020mm/1981mm/1696mm，轴距达3004mm，后排空间与储物能力显著提升。3）平台支持0T V8T V8发动机（含插混版本），匹配ZF 8AT变速箱，部分版本配备四驱系统与空气悬挂。
025款玛莎拉蒂莱万特在配置上有诸多亮点。外观方面，它延续了玛莎拉蒂家族式设计语言，线条流畅且富有力量感。前脸标志性的进气格栅辨识度极高。动力上，搭载高性能发动机，提供充沛的动力输出，能满足驾驶者对于速度与激情的追求。内饰采用高品质材料打造，座椅舒适且包裹性好。
所有版本均配备8速手自一体变速箱。0T混动版NEDC综合油耗为6L/100km。底盘与操控 采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂，全系标配空气悬挂，支持软硬/高低调节。搭载Q4智能适时四驱系统，常规后驱为主，极端路况自动切换四驱。
玛莎拉蒂总裁停产了吗
玛莎拉蒂Ghibli将于2024年正式停产，品牌加速推进全面电动化转型，未来将聚焦纯电动车型开发。Ghibli停产背景与市场因素Ghibli作为玛莎拉蒂入门级轿车，自2013年发布以来曾受年轻消费者追捧。然而，近年来全球汽车市场对跨界车和SUV需求激增，传统轿车市场份额持续萎缩。
截至2025年12月，玛莎拉蒂总裁车型仍处于在售状态，未停产，但品牌整体面临销量下滑、产品调整等挑战。车型在售状态 根据汽车之家2025年12月发布的品牌在售车系信息，总裁车型明确在列，指导价区间为1475万-1708万元，属于玛莎拉蒂当前在售的核心轿车产品之一。
玛莎拉蒂“总裁”停产的原因主要是为了缩减成本。以下是关于玛莎拉蒂“总裁”停产原因的详细分析：缩减成本：在面临市场压力和经营困境时，玛莎拉蒂选择通过停产部分车型来缩减成本。这一举措旨在减少不必要的开支，以应对销量下滑和市场竞争带来的挑战。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列：一辆四门的汽车，这是最普通不过的车型，然而玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列却让这个四门变得神圣而富有传奇色彩，一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以在上下班车流中惬意游弋的“陆上豪华游艇”，这样的魅力谁也无法阻挡。
帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁谁贵
帕拉梅拉整体售价高于玛莎拉蒂总裁，特别是高配和定制版车型价格差距明显。若追求性价比，总裁入门款更亲民，而帕拉梅拉因品牌和性能优势受高端消费者青睐。
025款帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁的价格对比显示，帕拉梅拉整体售价区间更高，部分车型价格远超玛莎拉蒂总裁，具体差异需结合配置和版本分析。
玛莎拉蒂总裁售价区间140.58－160.88万之间。保时捷帕拉梅拉（Panamera）也是定位一款中大型轿跑车，售价区间93-212万之间，两款车都是非常知名的豪华轿跑车，论实力也是不分上下，在品牌影响力方面保时捷有一定的优势。
无法简单判定玛莎拉蒂和帕拉梅拉哪个更贵，二者价格都有一定区间且有重叠。玛莎拉蒂和保时捷帕拉梅拉均为豪华汽车品牌，旗下有多款车型，不同车型价格存在差异。保时捷帕拉梅拉官方指导价为117 - 246万，经销商报价同样是117 - 246万，参考落地价在1243 - 2709万。
汽车玛莎拉蒂多贵
玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，整体价格区间从几十万到上千万不等，具体如下：轿车系列：Ghibli系列作为入门级轿车，2025款起售价为758万元，顶配版本价格不到95万元。2023款0T锋芒版指导价为79万元，经销商报价可砍至71万元，0T版本经销商报价为65万元。
Levante在美国官方起价为8万美元，比保时捷卡宴贵8000美元，比宝马X5贵约2万美元。尽管有优惠且低配配置较多，但实际终端售价仍显著高于竞争对手。综合产品力（驾驶感受、舒适性、空间）与XQGLE等车型无明显优势，价格却高出许多，难以被消费者接受。
另外，在中国市场中，面对日渐苛刻的排放标准、昂贵的排量税、豪车税等政策限制，玛莎拉蒂推出0T+48V轻混系统的车型无疑也是给这个级别的豪华车市场注入了一剂强心针，超跑品牌的背书加上小排量电动化后更加合适的价格，相信对传统的豪华中大型车市场会带来不小的冲击。
玛莎拉蒂的最低价曾达到35万多。以下是关于玛莎拉蒂最低价的相关信息：玛莎拉蒂作为豪华汽车品牌，通常给人以高端、昂贵的印象，但在市场活动中，其部分车型也曾出现价格大幅下降的情况。玛莎拉蒂Grecale燃油版车型是玛莎拉蒂旗下的一款SUV，在正常的市场环境下，其价格定位相对较高。
可以这么说，能够开得起玛莎拉蒂的人应该是非富即贵。很多品牌的营销策略就在价格只涨不跌，这也让很多中国的消费者望而却步。一个高端品牌为了显示奢华，从不会主动降价。但，最近来了个大反转，最便宜的玛莎拉蒂进驻中国，亲民售价45万，很多网友夸赞道：终于放下身段了。
最贵的玛莎拉蒂是MC12，其售价高达285万美元。以下是关于玛莎拉蒂MC12的详细信息：高昂售价：MC12的售价达到了惊人的285万美元，使其成为玛莎拉蒂旗下最昂贵的车型。限量生产：全球仅限量生产了50台MC12，其中在中国更是仅有1辆，凸显了其稀有性和独特性。
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我是gggce号的签约作者“邵迎南”
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文章不错《2025款玛莎拉蒂总裁/2025款玛莎拉蒂总裁车型》内容很有帮助