良修敏本文目录一览：
18众泰t700停售二手车价值,众泰t700二手车值得买吗
年众泰T700停售二手车价值较低，购买需谨慎考虑。二手车价值：18年众泰T700的二手车价值受多种因素影响，包括车况、行驶里程、年限等。一般来说，如果车况良好，行驶里程在合理范围内（如5万公里左右），其二手车价值可能在原车价的30%-40%左右，即大约在5-6万元之间。
二手众泰T700是否值得买要综合车辆实际情况、预算和使用需求来判断，有一定争议。优势方面1）性价比突出，二手价格低，适合预算有限且看重空间配置的用户。2）空间实用，车身尺寸大，后排腿部空间和后备箱容积优于同价位多数车。3）配置丰富，部分高配车型二手时也能带来不错用车体验。
二手众泰T700是否值得购买需结合车辆具体情况、预算及使用需求综合判断，存在一定争议性。优势分析 性价比突出：作为曾经主打大空间、高配置的中型SUV，二手市场价格普遍较低，预算有限但追求空间和配置的用户可重点关注。
二手北京吉普欧蓝德和众泰T700哪个值得入手?
1、价格价格也是决定二手车性价比的重要因素。二手车价格通常低于新车，但在相同价位下，性价比更高。然而，价格需根据车辆实际状况判断，过高价格可能不划算。总的来说，购买二手车时应寻找车况良好、品牌可靠且价格适中的车辆。对于北京吉普欧蓝德和众泰T700的选择，同样需要基于这些标准而非单一车型的偏好。
2、宝骏510 指导价：48万-78万（无优惠）作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛，所以说这款车还是比较值得推荐的一款，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型。
3、众泰T700 众泰T700提供8T和0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm。
4、不建议买国产车，车型太新，市场保有量小，后期维修保养太贵，配置太丰富，但是好多功能并没有多大用处，而且好多功能质量不好，电子设备越多，后期保养产生的费用就越高。国产通病是新车各方面都还好，但是三五万公里过后各种毛病就出来了。这个价位推荐买合资车型，捷达、卡罗拉、xrv都行。
“奇葩”的众泰汽车:一年生产0辆车、卖出14辆、亏损10亿
013年，众泰T600上市首月订单破万，以10万元价格对标20万元级合资SUV，年销量突破16万辆，增速达28%。高光时刻：2016年，中国SUV市场爆发，众泰迎来高光时刻，全年销量33万辆，挺进自主品牌前十，其中T600单月销量破万，众泰SR9凭借“保时捷卡宴平替”标签成为现象级产品。
经营现状：产量停滞、亏损扩大、负债高企生产与销售停滞：2024年众泰汽车生产量为0，销售量仅14辆（均为库存车），库存量336辆，实质陷入停产状态。2025年一季度营收98710万元，同比下降183%，净利润亏损03亿元，同比增长155%，亏损幅度虽因基数效应收窄，但经营压力未减。
众泰汽车退出市场的主要原因是销量崩溃、财务危机、战略失误、产品断层及管理层问题共同作用的结果。销量断崖式下跌与财务崩溃2024年众泰汽车全年销量仅14辆，生产量为0，2025年近半年整车产量依然为0，导致公司净资产从2023年末的135亿元骤降至2024年末的34亿元，2025年一季度末进一步降至31亿元。
024年业绩与销量情况业绩亏损：2024年众泰汽车销售收入为58亿元，同比下滑296%；归属于上市公司股东净利润为-00亿元，同比增亏82%；扣非净利润为-169亿元，同比增亏428%。销量惨淡：2024年众泰汽车销量仅14辆，同比暴跌974%；生产量为0辆，同期为1108辆；库存336辆，同期为350辆。
自2019年开始，众泰汽车一直处于亏损之中，六年净利润累计亏损255亿元。资产状况：净资产从2023年末的135亿元骤降至34亿元，降幅超80%。产销数据：全年销量仅为14辆，生产量为0辆，库存336辆，卖出的14辆车全部为库存车且出口至阿尔及利亚。
024年，公司销售新车仅14辆，巨亏10亿元，连生产设备都被拍卖且无人接盘。尹雪峰作为分管制造、质量、生产基地、采购与研发等核心业务的副总裁，虽是名校高材生且拥有丰富汽车行业经验，但在其主政期间，众泰面临如此多困境，公司耐心耗尽，最终将其免职。
评论列表（3条）
我是gggce号的签约作者“良修敏”
本文概览：本文目录一览： 1、18众泰t700停售二手车价值,众泰t700二手车值得买吗 2、...
文章不错《众泰t700二手车报价/众泰t700二手车报价2018》内容很有帮助